汽車疲勞耐久試驗是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展、直到小片脫落或者斷裂的過程。一般汽車企業(yè)對汽車部件的耐久性，尤其是四門兩蓋耐久性測試上，要求在5萬次或者10萬次不等，這是根據(jù)在實際使用過程中的頻率以及汽車一般使用年限換算而得。而整個試驗環(huán)境考慮到用車存在冬季的低溫和夏季的高溫，所以模擬的試驗環(huán)境為高低溫環(huán)境，常規(guī)高溫80℃，低溫40℃。所以整個汽車耐久性試驗臺要廣泛的用到高低溫伺服電機(jī)。下面是市面上兩款比較應(yīng)用廣泛的耐高低溫伺服電機(jī)品牌：
美國派克漢尼汾旗下發(fā)布有耐高低溫伺服電機(jī)NX系列， 功率范圍：0.2 - 13.7 KW，扭矩范圍：0.45 - 83 Nm，速度范圍：0 - 9800 min-1，高溫80℃，低溫-40攝氏度，提供42-155mm的框架尺寸，可提供低齒槽轉(zhuǎn)矩，出色的運(yùn)動精度，高動態(tài)性能和緊湊的尺寸，并為用戶提供了諸多的轉(zhuǎn)矩/速度特性的選項，以及定制方案，并擁有CE和UL認(rèn)證。
美國科爾摩根發(fā)布有伺服電機(jī)定制款A(yù)KM系列，溫度-40℃+80℃，8種框架規(guī)格，28種框架/疊片組合，轉(zhuǎn)速高達(dá)8000 RPM，cURus、CE認(rèn)證、UL認(rèn)證，P67防水食品級電機(jī)，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的性能和功率密度，低嵌齒、低諧波保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，容易使用，可即插即用，和AKD驅(qū)動器配合自動調(diào)諧。
杭州摩森機(jī)電從事高低溫伺服電機(jī)銷售多年，擁有眾多成功的高低溫電機(jī)應(yīng)用案例如汽車四門兩蓋測試，汽車疲勞測試以及高低溫試驗箱等，下面是我們公司一個常規(guī)的客戶應(yīng)用案例——派克NX高低溫電機(jī)在汽車四門兩蓋測試上的應(yīng)用
客戶設(shè)備應(yīng)用：汽車四門兩蓋檢測（非標(biāo)設(shè)備)
客戶要求：高低溫環(huán)境（-40到80℃）十萬次中間不停歇，速度快，模擬人開關(guān)門實驗。響應(yīng)好，穩(wěn)定性高，過載力高，能很好提高系統(tǒng)帶寬。
摩森方案配置：
1、臺灣APEX減速機(jī)
2、派克耐高低溫伺服電機(jī)NX420/NX310(標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)變壓器反饋)。
3、派克驅(qū)動器COMPAX3+SLVD。
4、西門子控制器S7-300。
在國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，耐高低溫伺服電機(jī)使用領(lǐng)域越來越廣泛，同時各行業(yè)對他們的可靠性及壽命提出了更高的要求，選擇有口皆碑的大品牌，選擇有技術(shù)支持的服務(wù)，選擇合適的溫度范圍內(nèi)應(yīng)用的耐高低溫電機(jī)，會讓您的生產(chǎn)事半功倍。
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