這個千年歷史的技術(shù)是當下許多最具創(chuàng)新性技術(shù)突破的基礎？機器人技術(shù)，3D打印和新的運輸工具都有一個共同點：行星齒輪箱通常位于其驅(qū)動的基礎上。作為行星減速機的供應商，我們顯然知道所有的細節(jié)，但如果你是第一次遇到這種技術(shù)怎么辦？我們有理由清楚地解釋清楚。在這些文章中，我們討論了行星減速機的基礎。

什么是行星減速機？

行星減速機是齒輪箱，輸入軸和輸出軸對齊。行星減速機用于在最小的占地面積上傳輸最大的扭矩。

自行車的齒輪轂是行星齒輪機構(gòu)是一個很好的例子：你有沒有想過如何在如此小的輪轂中獲得如此多的動力和可能性？對于三速輪轂，使用一個行星齒輪系統(tǒng)，用于五速輪轂兩個系統(tǒng)。每個行星齒輪系統(tǒng)具有減速位置，直接離合器和檔位。

算術(shù)上，最小傳動比為3：1，最大傳動比為10：1。比率小于3時，太陽輪與行星輪相比變得太大，比率大于10，太陽輪變得太小而成對下降。傳輸大多是絕對的，整數(shù)。

誰發(fā)明了行星齒輪箱并不為人所知，但它在1490年由達芬奇功能性地描述并且已經(jīng)應用了幾個世紀。

為什么稱它為行星減速機？

行星減速機的名稱來自于不同的齒輪如何一起運動。在行星減速機中，我們看到太陽輪，衛(wèi)星輪和兩個或更多行星輪。通常，太陽輪被驅(qū)動并因此移動鎖定在行星架中的行星齒輪并形成輸出軸。衛(wèi)星輪相對于固定的世界具有固定的位置。當然，這正是我們的行星系統(tǒng)和名稱的來源。有幫助的是，在遠古時代，齒輪結(jié)構(gòu)通常用于占星術(shù)中以繪制和跟蹤我們的天體。所以這不是一個很大的進步。
在實踐中，我們經(jīng)常從使用行星減速機進行工業(yè)自動化的角度講。這就是為什么我們將太陽輪稱為輸入軸，行星輪和輸出軸和衛(wèi)星輪的外殼

行星減速機通常位于何處（在驅(qū)動器中）？

行星傳動通常是電動機和負載之間的連接，并且提供驅(qū)動扭矩的增加，速度的降低和質(zhì)量慣性比的改善。常見的應用是：

在機器人中增加扭矩

在印刷機中降低滾筒的速度

調(diào)整電機以獲得準確的位置

在用于可再生產(chǎn)品的包裝機中

購買行星減速機：你應注意什么

行星減速機的購買標準是什么？這是一個難以回答的問題，因為它非常依賴于齒輪箱的使用位置。首先，主要（例如扭矩，間隙，比率）規(guī)格必須正確，但是次要（例如防銹，噪音水平，建筑形狀）和第三（例如交貨時間，價格，全球可用性，服務）也會起作用。

由于Apex Dynamics運行速度更快，您可以聯(lián)系我們以解決您的所有問題。然后，我們通常會在同一天快速提供定制的答案和/或優(yōu)惠。因此，您永遠不會懷疑或等待很長時間，我們從庫存中提供每個變速箱，并且比其他任何人都快。

潤滑脂或油作為行星減速機中的潤滑劑

無論行星減速機的制造和組裝精確程度如何，都始終存在滾動或滑動表面。這就是為什么每個變速箱都含有潤滑劑 - 無論是油，油脂還是合成凝膠 - 齒輪都能正常工作并防止磨損。此外，潤滑劑通常還提供冷卻并降低噪音或振動。Apex Dynamics使用Nye Lubricants的特殊潤滑劑作為標準，實際上是一種凝膠。

行星減速機一伺服電機相結(jié)合的6個論點

• 扭矩分為3個齒輪（行星齒輪），因此 - 尺寸相同 - 扭矩幾乎是“普通”減速機的3倍。

• 整個可以變得焦躁不安。

• 結(jié)構(gòu)緊湊，因此自轉(zhuǎn)性低。

• 效率高。

• 封閉系統(tǒng)。

• 每個樓梯的整個傳輸速度在3：1到10：1之間。

為何選擇Apex Dynamics的行星減速機

Apex Dynamics變速箱是現(xiàn)代伺服技術(shù)的理想選擇，例如由于精密的Viton密封，斜齒和平衡的太陽齒輪。我們攜帶49個產(chǎn)品系列行星減速機，提供無與倫比的服務，支持和本地庫存。這使我們成為無與倫比的低速變速箱供應商。